PESQUISA 1: El mapa o la lista

En la búsqueda sugerida por el amigo Paco Miras, se hace referencia a la lista que tiene el comandante Peña, y en la que va tachando los pueblos en los que ha ido a pedir coches para alumbrar el despegue de los aviones en misión nocturna, y en la que aparece el pueblo de su interés: Torás.

Prescindamos de momento de la búsqueda de la ubicación de Linás (nombre ficticio), para centrarnos en la lista de la Secuencia XXXI, y sus referentes, las secuencias II y III. En la II, se anota en una pizarra la hora del entierro del aviador Marcelino al que se acaba de honrar aún de cuerpo presente. Se aprecia claramente que es el encerado de Chiva, lo que coincide con la ubicación de la escuadrilla en sus últimos tiempos, en el aeropuerto de La Señera, cerca de dicha localidad (volveremos a él). Cabe añadir que posiblemente el autor no fuera Max Aub, perfecto conocedor de la zona, donde había pasado algunas vacaciones.

Pues bien, tirando de Google-maps, podemos tratar de elucidar el trayecto realizado por el comandante Peña y su ayudante y comisario político Attignies. También volveremos a ellos. Pero ahora, a la vista del mapa, veo que posiblemente, la lista fue confeccionada sin un excesivo rigor “geográfico”. La escena se rodó a finales de 1938, mientras que el suceso que la origina, el derribo de un avión de la escuadrilla de Malraux en las cercanías de Valdelinares, corresponde al 27 de diciembre de 1936.

Otra consideración, si pensamos en el argumento de la secuencia XXXI, es que sucede todo en una sola noche y las carreteras no eran fáciles a recorrer, y menos en tiempos de guerra, así que es procedente ver las distancias entre puntos y un posible recorrido, del que me permitiré eliminar los más alejados. Creo que es legítimo hacerlo puesto que no se trata solo del tiempo (y,  muy importante, la gasolina empleada) empleado por los aviadores en ir a recabar la ayuda, sino también la de ésta en acudir al campo de aviación para permanecer allí hasta la madrugada y alumbrar, durante unos segundos, el despegue de los dos aviones.

Ello aparecerá en la PESQUISA 2. Por ahora ofrezco la lista, con pueblos tachados y otros no, en el momento en que Peña está a punto de tachar TORÁS, dejando para después el análisis detallado del itinerario:

Chiva

Barracas

Caudiel

Jérica

Viver

El Toro

Torás

Rubielos

Manzanera

Camarena

Begís

 

AGRADECERÉ CUALQUIER APORTACIÓN SOBRE UBICACIONES Y COMUNICACIONES DE LA ÉPOCA.